Primul mare spital de urgență construit în România după Revoluție, Spitalul Gerota, va fi cel mai modern din țară, cu finalizare estimată în doi ani. Cu o investiție de 1,5 miliarde de lei, spitalul va include tehnologii avansate, cum ar fi utilizarea energiei geotermale, și va acoperi 40.000 de metri pătrați. Acesta va avea 490 de paturi, heliport și 600 de locuri de parcare, devenind un centru major pentru urgențe medicale din București, inclusiv pentru Aeroportul Otopeni.

Constructorul român Erbașu a predat recent Proiectul Tehnic pentru lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, un tronson de 26 km din Autostrada Transilvania, cunoscut și sub denumirea de „lotul Bechtel”. Acesta este primul contract de autostradă câștigat de Construcții Erbașu în România. Durata estimată pentru execuția lotului, cu o valoare de 884,12 milioane de lei fără TVA, este de 18 luni, conform informațiilor de pe economedia.ro.

A fost lansată o procedură de achiziție publică pentru lucrări de reparații curente la Pavilionul J3 din Cazarma 888 Mihail Kogălniceanu, cu un buget de 2,07 milioane RON. Procedura a fost înscrisă în SICAP, iar ofertele pot fi depuse până la 23 septembrie 2024.

Procedura de atribuire a contractului pentru proiectarea tehnică și execuția lucrărilor la obiectivul „Reabilitare și modernizare imobil Serviciul de Ambulanță Moreni” a fost reluată de mai multe ori din cauza lipsei ofertanților. Procedura a fost inițial demarată în martie 2024, anulată în mai și iulie 2024 din cauza lipsei ofertanților, și reluată din nou în septembrie 2024, cu termenul limită de depunere a ofertelor stabilit pentru 8 octombrie 2024.

Conform datelor monitorizate de platforma VICTA.ro, singura asistentă virtuală de vânzare la șantiere, în 2024 au fost identificate 162 de proiecte de construcții feroviare la nivel național, cu o suprafață totală de peste 72.329 metri pătrați și o valoare estimată de 64,75 miliarde RON.