O analiză realizată cu ajutorul platformei Victa.ro privind proiectele de construcție a clădirilor de birouri relevă că, în ultimul an, în România s-au finalizat 145 de clădiri de birouri, cu o valoare totală de aproximativ 3,39 miliarde RON, dintre care 34 doar în Ilfov și București. Conform unei analize realizate de Cushman & Wakefield Echinox,…
Chesonul de 70 de metri de sub Pasajul Solventul, împins cu succes folosind tehnologie inovatoare – Timiș, lider în infrastructură
Firma responsabilă cu execuția lucrării a finalizat împingerea chesonului pe sub Pasajul Solventul, o structură din beton introdusă în zona forată de sub liniile de cale ferată. Această etapă va permite ulterior construcția unui drum și a unei linii de tramvai. Cu toate acestea, pasajul nu va fi finalizat în viitorul apropiat. Lucrările au debutat…
Noi Centre de Cercetare în România: Investiții și Inovație
În România, dezvoltarea infrastructurii de cercetare a cunoscut o creștere semnificativă în ultimii ani, cu numeroase centre dedicate cercetării înființate sau modernizate. Aceste inițiative au rolul de a sprijini inovația și de a pregăti specialiști în diverse domenii de vârf. Centrul de Cercetare IBM din Iași IBM va deschide la Iași un centru de cercetare…
Jiuzhang 3.0 și Inovația în Construcții: De la Simulări Avansate la Orașe Inteligente
Jiuzhang 3.0 este cel mai recent prototip de computer cuantic fotonic din China, capabil să detecteze 255 de fotoni, depășindu-și predecesorii. Acesta rezolvă probleme complexe de calcul cuantic într-o microsecundă, o sarcină imposibilă pentru supercomputerele clasice. Performanța sa superioară este rezultatul unor inovații tehnologice, dar rămâne un dispozitiv specializat, nu un computer cuantic universal. Cu…
Evoluția proiectelor de infrastructură rutieră în ultimul an: Principalii constructori implicați în infrastructura rutieră din România
Conform datelor furnizate de Victa.ro, în ultimul an au fost înregistrate un număr total de 2.596 de șantiere dedicate infrastructurii rutiere, incluzând drumuri publice, șosele și autostrăzi. Aceste proiecte se întind pe o suprafață totală de 2,52 milioane de metri pătrați, cu o valoare estimată la 234,46 miliarde RON. Dintre acestea, 2.578 de proiecte beneficiază…
Designul interior în 2025: mai mult decât estetică, o armonie între funcționalitate și sustenabilitate
Designul interior din 2025 depășește granițele esteticii și devine un echilibru subtil între funcționalitate, sustenabilitate și inovație tehnologică. Locuințele nu mai sunt doar simple spații de locuit, ci reflectă stilul de viață al oamenilor, adaptându-se nevoilor acestora prin soluții inteligente și materiale prietenoase cu mediul. De la integrarea tehnologiei avansate la utilizarea materialelor ecologice, fiecare…
GEWISS ACHIZIȚIONEAZĂ MAJORITATEA ACȚIUNILOR BEGHELLI ȘI ANUNȚĂ O OFERTĂ PUBLICĂ OBLIGATORIE DE DELISTARE
GEWISS S.p.A. anunță că a achiziționat o participație majoritară (75,04%) din capitalul social al Beghelli S.p.A., un brand italian de renume, specializat în soluții de iluminat de emergență și siguranță. În conformitate cu reglementările în vigoare, GEWISS va iniția o Ofertă Publică de Achiziție (OPA) obligatorie pentru restul acțiunilor Beghelli aflate în circulație, având ca obiectiv delistarea…
Tapet autoadeziv vs. gresie tradițională: Evoluția preferințelor în proiectele de construcții din România
De zeci de ani, gresia a fost un element esențial în bucătării și băi, apreciată pentru durabilitatea și rezistența sa la umezeală. Cu toate acestea, noile tendințe în designul interior aduc în prim-plan alternative mai moderne și versatile, cum ar fi tapetul autoadeziv din vinil. Această soluție inovatoare oferă multiple avantaje, fiind ușor de instalat,…
Infrastructura Podurilor din România: Investiții Strategice în 35 de Proiecte Noi de Construcție a Podurilor în Luna Ianuarie 2025
Podul Calafat-Vidin joacă un rol esențial în conectarea României și Bulgariei, fiind o componentă importantă a Coridorului IV Pan-European de Transport. Acesta este al doilea pod construit peste Dunăre între cele două țări, după Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse. Deși ideea construirii unui pod între Calafat și Vidin datează din 1925, lucrările au fost inițiate abia după…