Ministerul Transporturilor are șansa să finalizeze și să inaugureze 111 kilometri de autostradă în ultima lună a acestui an. Totuși, există și posibilitatea ca bilanțul anului 2024 să rămână la cei 124 de kilometri de drum de mare viteză deja deschiși în perioada ianuarie-noiembrie, potrivit unei analize Economedia.
Lotul 3 Buzău-Focșani – o inaugurare așteptată cu interes
Lotul 3 al secțiunii Buzău-Focșani, parte a Autostrăzii Moldovei (A7), este unul dintre cele mai anticipate tronsoane. Deschiderea acestuia, preconizată între 20 și 22 decembrie, ar asigura continuitatea pe autostrada Buzău Nord – Focșani, un traseu de 78 km.
Constructorul UMB, renumit pentru eficiența sa, este pe cale să finalizeze și Lotul Râmnicu Sărat-Mândrești/Munteni (36 km), chiar înainte de termen. Acest lucru ar face funcționale și Loturile 2 și 4, deja date în folosință, dar care în prezent nu atrag un volum semnificativ de trafic din cauza lipsei de legături directe. Dacă lucrările nu vor fi gata la timp pentru Crăciun, inaugurarea segmentului de 36 km ar putea avea loc în ianuarie sau februarie 2024, în funcție de condițiile meteo și de ritmul finalizării asfaltării, montării parapetelor și trasării marcajelor.
În schimb, primele două loturi ale secțiunii Ploiești-Buzău au șanse reduse să fie inaugurate în 2024. Constructorii Pizzarotti-Retter și Coni-Trace au întârziat lucrările, depășind termenul contractual. În aceste condiții, inaugurarea celor 49 km dintre Dumbrava și Stâlpu/Costești depinde de progresele la câteva structuri-cheie, iar soluțiile temporare, precum dirijarea traficului pe o singură cale, ar putea fi necesare.
Lotul Pitești-Curtea de Argeș – un pas înainte
Pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești, Lotul 5, care leagă Pitești de Curtea de Argeș, este programat pentru o deschidere parțială. Prima jumătate a tronsonului, ce cuprinde 16 kilometri între Bascov și Băiculești, ar putea fi gata până pe 20 decembrie. Mobilizarea constructorului WeBuild a fost considerabilă, iar inaugurarea ar fluidiza traficul în zona nodului rutier Bascov. Totuși, restricțiile pentru traficul greu pe DN 73C, între Curtea de Argeș și Râmnicu Vâlcea, vor rămâne în vigoare.
„Ciotul” chinezilor de pe A0 – o surpriză neașteptată
În nordul Bucureștiului, pe Autostrada A0, constructorul chinez CRRC, împreună cu un subcontractor român, este aproape de finalizarea unui segment crucial din zona Afumați. Tronsonul va conecta Lotul UMB deschis în toamna anului 2023 cu DN 2, permițând astfel utilizarea unui segment de 9 kilometri deja terminat, dar inutilizabil până acum, supranumit „autostrada muzeu”.
Planuri pentru 2024
Indiferent de numărul de kilometri care vor fi inaugurați în decembrie, se estimează că în primele luni ale anului 2024 vor fi dați în folosință peste 100 km de autostradă. În primăvară, UMB va finaliza ultimii 12 km ai Drumului Expres Craiova-Pitești, iar Dimex 2000 va încheia conexiunea dintre Tureni (A3) și DN 1. Astfel, România va ajunge la aproximativ 1.300 km de autostrăzi și drumuri expres operaționale, consolidând rețeaua rutieră națională.
